Vor 100 Jahren war die heutige „Eye of the Wind“ noch ein Frachtsegler. Sie wurde mehrmals umgebaut, trug verschiedene Namen und war im Kino zu sehen – unter anderem in „Die blaue Lagune“.
Die lange Geschichte des Segelschiffs beginnt 1911 in Brake an der Unterweser. Dort läuft der Zweimaster vom Stapel der Lühring Werft. Der Toppsegelschoner wird von seinem Eigner, dem Kapitän Johann Friedrich Kolb aus Fockbek bei Rendsburg, auf den Namen „Friedrich“ getauft.
Bis 1923 ist das Schiff als Frachtsegler in Nord- und Ostsee unterwegs. Dann wird es nach Schweden verkauft und bekommt den Namen „Sam“. Bereits zwei Jahre später heißt es „Merry“ und ist jahrzehntelang als Fracht- und Postschiff im Einsatz. Schrittweise wird es in den Folgejahren zum Motorschiff umgebaut, 1926 werden die Masten entfernt.